草町 義和
  • トップ
  • ご案内
  • 仕事
  • お問い合わせ
  • トップ
  • ご案内
  • 仕事
  • お問い合わせ

ノシャップ岬は

旧ブログ：お知らせ・雑記等
Twitter Facebook はてブ
2004.03.13

　寒かった・・・

旧ブログ：お知らせ・雑記等
Twitter Facebook はてブ
kusamachi
草町 義和

関連記事

旧ブログ：お知らせ・雑記等

更新テスト2

Twitterへの通知機能が働かなかったので、設定を変えてもう一度。 写真に深い意味はありません(笑)。
旧ブログ：お知らせ・雑記等

「新線開業のない3年間」は短縮されるか

　昨年10月に「2012〜2014年が新線開業のない3年間になるかもしれない」という趣旨のことを書きましたが（2012年は「131年ぶり」になるか）、これが少し短縮されるかもしれない新線計画が浮上してきました。JR西日本の可部線電化延伸事業...
旧ブログ：お知らせ・雑記等

国旗国歌「強制でないのが望ましい」（２）

　園遊会における天皇と米長氏のやりとりについて、産経新聞は今のところホームページでは掲載していないようだが、新聞記事データベースで調べたところ、１０月２９日朝刊の第３社会面で掲載し、さらに政府や東京都知事のコメントも翌１０月３０日朝刊の第３...
旧ブログ：お知らせ・雑記等

鉄道運休区間リスト（2011年4月30日現在）

　鉄道運休区間リストを4月30日現在のものに更新しました。　4月29日に東北新幹線が全線復旧し、鉄道の復旧作業もヤマ場を超えました。地震のパワーだけで施設が損壊した路線のうち、運休が続いているのは阿武隈急行の富野〜角田間、鹿島臨海鉄道の新鉾...
旧ブログ：お知らせ・雑記等

芸能界と放送業界

　タモリ、倉本聡、市川森一、中島みゆき、江本孟紀・・・ニッポン放送がライブドア傘下になった場合は芸能人や著名人が続々と降板ｏｒ出演拒否するらしい。今の放送局はＮＨＫも含め芸能界と密接な関係にあるから、こういう話が出てくるのも当然と言えば当...
旧ブログ：お知らせ・雑記等

鉄道ファン２００４年７月号

　「日本列島縦断２７時間７分の旅」を執筆。
スーパー白鳥
鹿児島中央駅は
ホーム
旧ブログ：お知らせ・雑記等

雑記（SNS）

  • Twitter
  • YouTube

最近の投稿

  • 【新刊】「私鉄沿線めぐり（1）：新京成線の『廃線』と『未成線』」（『鉄道ジャーナル』2021年9月号）
  • 【新刊】「公文書でたどる鉄道裏史（15）：新宿に乗り入れられなかった西武新宿線（『鉄道ジャーナル』2021年8月号）
  • 【新刊】『京成はなぜ「国内最速」になれたのか』（交通新聞社新書）
  • 【新刊】「公文書でたどる鉄道裏史（14）：羽田空港 「戦前」と「最新」の鉄道計画（『鉄道ジャーナル』2021年6月号）
  • 【新刊】「公文書でたどる鉄道裏史（13）：苦難の道を歩んだ京成の成田空港駅（『鉄道ジャーナル』2021年5月号）

カテゴリー

  • お知らせ
  • 旧ブログ：お知らせ・雑記等
  • 旧ブログ：新刊案内
  • 旧ブログ：ユーラシア横断

所属団体

  • 鉄道プレスネットワーク
草町 義和
© 2019 草町 義和.
    • トップ
    • ご案内
    • 仕事
    • お問い合わせ
  • ホーム
  • トップ

  • 雑記（SNS）

    • Twitter
    • YouTube

    最近の投稿

    • 【新刊】「私鉄沿線めぐり（1）：新京成線の『廃線』と『未成線』」（『鉄道ジャーナル』2021年9月号）
    • 【新刊】「公文書でたどる鉄道裏史（15）：新宿に乗り入れられなかった西武新宿線（『鉄道ジャーナル』2021年8月号）
    • 【新刊】『京成はなぜ「国内最速」になれたのか』（交通新聞社新書）
    • 【新刊】「公文書でたどる鉄道裏史（14）：羽田空港 「戦前」と「最新」の鉄道計画（『鉄道ジャーナル』2021年6月号）
    • 【新刊】「公文書でたどる鉄道裏史（13）：苦難の道を歩んだ京成の成田空港駅（『鉄道ジャーナル』2021年5月号）

    カテゴリー

    • お知らせ
    • 旧ブログ：お知らせ・雑記等
    • 旧ブログ：新刊案内
    • 旧ブログ：ユーラシア横断

    所属団体

    • 鉄道プレスネットワーク