旧ブログ：お知らせ・雑記等 我在上海。
えー、なぜか中国の上海にいます。 本当は午前中に羽田から上海虹橋空港に向かい、そのまま高速鉄道で北京まで行くつもりだったのですが、寝坊して飛行機に乗り遅れまして（汗）。 後続の便に変えてもらい、何とか中国に入ることはできましたが、これが成...
旧ブログ：お知らせ・雑記等 旧ブログ：お知らせ・雑記等 更新テスト2
Twitterへの通知機能が働かなかったので、設定を変えてもう一度。写真に深い意味はありません(笑)。
旧ブログ：お知らせ・雑記等 更新テスト1
携帯電話メールからのブログ更新テストです。さて、うまくアップできるか。
旧ブログ：ユーラシア横断 【のぞみ9号ベルリン行き】「トングン2009 ソウル→都羅山(1)」を公開しました
中央アジア横断鉄道旅行記「のぞみ9号ベルリン行き」は、まだ韓国です（苦笑）。今日から「トングン2009 ソウル→シ文山→臨津江→都羅山」の連載を始めます。 韓国〜中国間は黄海経由のフェリーで北朝鮮を迂回（うかい）することになりますが、その...
旧ブログ：新刊案内 「小田急の遺構〜3線3様、廃線跡を辿る〜」（『鉄道のテクノロジー』Vol.12）
昨日発売の『鉄道のテクノロジー Vol.12 小田急ロマンスカー 小田急電車のすべて』（三栄書房）で、「小田急の遺構〜3線3様、廃線跡を辿る〜」を執筆させていただきました。向ヶ丘遊園モノレール線、小田原線旧線（百合ヶ丘〜柿生）、日本専売公...
旧ブログ：お知らせ・雑記等 『鉄道未完成路線を往く』ネット販売について
拙著『鉄道未完成路線を往く』の発売から1カ月強がたちました。この間、特に生活が変わったわけでもなく、内田百ケン（※）よろしく「錬金術」生活が相変わらず続いております（苦笑）。 それはともかくとして、ツイッター方面では私が想像していた以上の...
旧ブログ：新刊案内 「幻の路線を歩く」（『週刊現代』2011年10月22日号）
本日発売の『週刊現代』2011年10月22日号（講談社）のカラーグラビア「幻の路線を歩く」に、未成線の写真を提供させていただきました。 ある意味、拙著『鉄道未完成路線を往く』（講談社ビーシー・講談社）の宣伝を兼ねた記事で、阪本線、四国新幹...
旧ブログ：ユーラシア横断 【のぞみ9号ベルリン行き】「セマウル1002 釜山→ソウル(1)」を公開しました
中央アジア横断鉄道旅行記「のぞみ9号ベルリン行き」は、対馬海峡の横断が終了。今日から韓国の「セマウル1002 釜山→ソウル」に入ります。 ようやく日本を脱して外国の列車に乗ることになります。まずは釜山→ソウル間を京釜線の優等列車セマウルで...
旧ブログ：お知らせ・雑記等 24時間以内の最長距離〜中国で記録更新できるか
以前、列車移動による24時間以内の最長距離のギネス記録（天塩中川→鹿児島中央：2969.5km）について、このブログで触れましたが（24時間以内の最長距離）、このほど最長区間が稚内→鹿児島中央間に更新され、早速トラベルライターの白川淳さん...
旧ブログ：新刊案内 「特集：湘南新宿ライン10周年」（『鉄道ファン』2011年11月号）
昨日発売の『鉄道ファン』2011年11月号（交友社）で、「特集：湘南新宿ライン10周年」を執筆させていただきました。『鉄道ファン』で特集を書かせていただいたのは、確か3回目だったと思います。 今回は3部構成になっておりまして、第1部は運転...