旧ブログ：お知らせ・雑記等 『鉄道未完成路線の落ち穂拾い』Gumroadでの販売を終了
2年ほど前に2回発行した電子書籍（PDF）『鉄道未完成路線の落ち穂拾い』は、これまでGumroadとDLmarketで販売してきましたが、このほどGumroadでの販売を終了し、今後はDLmarketだけで販売していくことにしました。 現...
旧ブログ：お知らせ・雑記等 旧ブログ：新刊案内 ごぶさたです
あけましておめでとうございます…という時期はとうに過ぎ去り、それどころか数カ月ぶりの更新になってしまいました（汗）。 この間、『Response.』の鉄道ニュースコーナーの記事ばかり書いていましたが、紙メディアの仕事もそれなりにやっていま...
旧ブログ：新刊案内 「5社直通列車で訪れてみたい廃線跡 埼玉編」など（『鉄道ファン』2013年10月号）
えー、なんといいますか、ご案内をすっかり忘れておりました（汗）。8月21日発売の『鉄道ファン』2013年10月号で、「5社直通列車で訪れてみたい廃線跡 埼玉編」を書かせていただきました。前号の「横浜編」の続きに相当します。 このほか「赤レ...
旧ブログ：新刊案内 「幕張車両センター木更津派出所」（『週刊JR全駅・全車両基地』2013年9月8日号）
久しぶりの分冊誌の仕事です。8月28日発売の『週刊JR全駅・全車両基地』2013年9月8日号で、「全車両基地詳細ガイド 幕張車両センター木更津派出所」の記事を書きました。 木更津を4年ぶりに訪れましたが、キハ30形の姿は既になく。検修庫の...
旧ブログ：新刊案内 「5社直通エリアの最長列車に乗る」など（『鉄道ファン』2013年9月号）
7月20日発売の2013年9月号の特集「新・渋谷駅と5社相直」において、「『5社直通』路線・ルートの概要」「5社直通エリアの最長列車に乗る 元町・中華街→森林公園88.8km」「5社直通列車で訪れてみたい廃線跡 横浜編」の3本を書かせてい...
旧ブログ：お知らせ・雑記等 『Response.』最近の主な記事（5/27〜7/15）
以前ご案内させていただいた通り、最近は乗り物を中心としたニュースサイト『Response.』の鉄道ニュースカテゴリに記事を寄稿しています。
5月27日〜7月15日に寄稿した記事のうち、主なものは以下の通りです。これ以外にも多数の記事を書...
旧ブログ：新刊案内 「未完の鉄路・佐久間線を地形図で試上再現!!」（『地図の楽しみ方』洋泉社MOOK）
ご紹介が遅れましたが、5月15日発売の洋泉社MOOK『地図の楽しみ方』で、私は静岡県の未成線・佐久間線の記事を書かせていただきました。
ムックの主題はあくまで「地図」であり、鉄道ではありません。そこで今回は、地形図と断面図を使って佐久間...
旧ブログ：お知らせ・雑記等 乗り物サイト『Response.』の鉄道記事
何となくきちんと案内しないまま数カ月過ぎてしまったのですが（汗）、1月30日から『Response.』というニュースサイトで鉄道に関する記事をちょこちょこと書いています。
もともとは自動車に関する総合情報サイトですが、最近は自動車以外の...
旧ブログ：新刊案内 「東日本大震災などによる鉄道路線の運休状況」（『鉄道ファン』2013年7月号）
私が初めて『鉄道ファン』に記事を書いたのは、2004年7月号の「日本列島縦断27時間7分の旅」です。初寄稿から10年目となる本日発売の2013年7月号では、特集「JR車両ファイル2013」のうち「東日本大震災などによる鉄道路線の運休状況」...
旧ブログ：新刊案内 「国鉄転換路線だけじゃない 第三セクター鉄道の歴史と分類」（『鉄道ダイヤ情報』2013年6月号）
本日発売の『鉄道ダイヤ情報』2013年6月号の特集「第三セクター鉄道2013」で、私は冒頭の「国鉄転換路線だけじゃない 第三セクター鉄道の歴史と分類」を書かせていただきました。
第三セクター鉄道といいますと、世代によっては「国鉄再建法に...